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ホンダ純正品　マスターシリンダーオーバーホール済み CBX 400F 2型

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商品説明

安心のホンダ純正品です。ブレンボバイク用ブレーキパッド２組セット。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。【美品・送料無料】XJR400 4HM リアキャリパーリアブレーキ実動外し。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。シグナスx4型/5型ブレーキセット　brembo。2型仕様にどうぞ♪1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。デイトナ　ゴールデンブレーキパッド（フロント）。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。ネオファクトリーオールドスクールハンドコントロールキット 11/16inボア。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。Dトラッカー　LX250E　ブレンボ40mmピッチキャリパーサポート　φ320。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。GALFER DF790W ウェーブローター。以下作業内容です。zzr1100Dキャリパーサポート付きブレンボフロントブレーキキャリパーホース。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。cbr250rr mc22 ブレーキローター。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。ホンダ Dio RPM 4POTキャリパーセット AF25 AF28 AF35。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。デイトナニッシンラジアルブレーキマスターφ19 ブラック／シルバー。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。NISSIN ブレーキマスターシリンダー rvf vfr400r nsr250r。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。エボ　フロントブレーキキャリパー　スポーツスター。】2液ウレタン塗装しております。サンスター　プレミアムレーシング　GPZ900R等。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。ヤマハ　セロー250 純正　フロント　ブレーキ　ディスク　ローター　新品未使用。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。SP武川　ブレーキパネル　モンキーゴリラジョルカブ。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。FRANDO 4pod ブレーキキャリパー　キャリパーサポート付き。マスターの窓、ホンダ純正新品。当時物　クルクルテール。マスターの窓のオイルシールホンダ純正新品。CBX400F LEDテールジェイド等。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。ヤマハ系ブレンボブレーキキャリパー。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。GSX-R125 ブレーキディスク　ウエイブスリット。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。Brembo RCS コルサコルタブレーキマスターシリンダー19φ。ハンドルホルダー固定ボルトも2本新品ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。ケンタ様　モンキー125　４点セット　アルミ　ブレーキレバー　クラッチレバー　他。